Nu blir det spännande vill jag lova! Roligt men i denna delen av en tävling får du svart på vitt hur du flyger och inte minst hur mycket du har tränat i olika väderlekar och vindriktningar.
Ett gäng domare sitter parallellt med banan och du står rakt framför med en medhjälpare som har ditt utskrivna flygprogram. Han ropar ut nästa manöver så både du och domarna är förberedda. När du är redo ropar du; "NOW/NU" och påbörjar din manöver. När denna är klar ropar du; "FINISHED/SLUT".
Du får poäng från 0 = misslyckad till 10 = utmärkt. Varje manöver har en K-faktor, exv Start har K=10 med övriga har lite olika exv Looping K=7 och Approch and Landning hela K=11. Varje domare gör sin egen bedömning, men samråder om det är allt för stora skillnader.
Utöver bedömning av dina manövrar gör domarna även en slutbedömning av HELA din flygning Realism in flight:
* Model Sound (Hur du hanterar gasen genom dina manövrar)
* Speed of the model aircraft (Flyg inte en Cub med hastighet som en Spitfire!)
* Smothness of flight (Elegant och välplanerad)
Ett tips: Efter Start väljer du en enkel manöver, exv Rak förbiflygning konstant höjd 6 m, för att lugna ner dig lite och få en uppfattning om vind, höjdreferenser m m. Om du inte är van med fältet kom dagen innan och gör en testflygning.
Vi är många som bygger otroliga skalamodeller, men flyger inte lika bra. Jag som är 72 år vet! Balans, reaktionsförmåga och motorik har försämrast genom åren. Trist.
Här har du ett par förslag till flygprogram:
